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洛陽恒通機電維修中心，從事大中型洛陽電機維修、屏蔽泵維修、變壓器維修、電機修理檢測及及各種轉子、輥軸、風葉、葉輪的洛陽動平衡校驗等服務。備有可移動真空加熱濾油機一臺，可隨時上門為用戶現場過濾變壓器。
細心的車主會發現在汽車車輪的輪轂邊緣上，有一塊或多塊大小不等的小鉛塊。這些小鉛塊有的會貼點輪轂內側，有的會卡在輪轂外側。與各式各樣漂亮的輪轂相比，這些個小鉛塊好像有些不太相襯。但正是這個小小的鉛塊，對汽車高速行駛的穩定性起著非常重要的作用。
車輪不平衡的原因：
1.輪轂、制動鼓(盤)加工時軸心定位不準、加工誤差大、非加工面鑄造誤差大、熱處理變形、使用中變形或磨損不均。
2.輪轂螺栓質量不等、輪轂質量分布不均或徑向圓跳動、端面圓跳動太大。
3.輪胎質量分布不均、尺寸或形狀誤差太大、使用中變形或磨損不均、使用翻新胎或墊、補胎。
4.并裝雙胎的充氣嘴未相隔180度，單胎的充氣嘴未與不平衡點標記相隔180安裝。
5.輪轂、制動鼓、輪胎螺栓、輪輞、內胎、襯帶、輪胎等拆卸后重新組裝成輪胎時，累計的不平衡質量或形位偏差太大，破壞了原來的平衡。
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