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動平衡與四輪定位的區別

來源:洛陽哪里有做動平衡的  發表時間:2018/9/13 8:48:36  點擊次數:【995】

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  首先確定一件事:動平衡與四輪定位完全是兩碼事。

  動平衡——調整車輪自身的不均勻 。

  由于制造上的原因,車輪各部分(輪胎和輪轂)的質量分布不可能非常均勻。當車輪高速旋轉起來后,就會形成動不平衡狀態,造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。為了避免或消除這種現象,就要使車輪在動態情況下通過增加配重的方法,使車輪校正各邊緣部分的平衡,這個校正的過程就是動平衡。

  四輪定位——調節車底盤各部件的位置,使其恢復到出廠設置。

  由于車輛的四輪、轉向機構、前后車軸之間的安裝應具有一定的相對位置,這個相對位置是由廠家制定的標準值,調整恢復這個位置的安裝,就是四輪定位。

  出現以下情況,才需要做動平衡

  (1)更換新胎或發生碰撞事故維修后;

  (2)前后輪胎單側偏磨;

  (3)駕駛時方向盤過重或飄浮發抖;

  (4)直行時汽車向左或向右跑偏;

  (5)建議新車在駕駛3個月后;

  (6)建議每半年或一萬公里做一次動平衡。

  PS:輪胎應當定期做動平衡檢查,用動平衡檢測儀檢查。輪胎平衡分為動態平衡和靜態平衡兩種。動態不平衡會使車輪搖擺,令輪胎產生波浪型磨損;靜態不平衡會產生顛簸和跳動現象,往往使輪胎產生平斑現象。因此,定期檢測平衡不但能延長輪胎壽命,還能提高汽車行駛時的穩定性,避免在高速行駛時因輪胎擺動、跳動,失去控制而造成的交通事故。

  出現以下情況,才需要做四輪定位

  (1)車輛在平路直線行駛時方向盤不正;

  (2)車輛在平路直線行駛時會向左或向右偏滑;

  (3)輪胎磨損不正常、有嚴重吃胎的現象;

  (4)行駛時有浮游的情形;

  (5)車輛曾發生過碰撞;

  (6)更換懸吊、轉向系統、三角架或連桿等底盤零件時;

  (7)建議最少每一年或一萬公里做一次;

  (8)出租車、貨車等營運車輛,最好半年或三個月就做一次。

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