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有車的朋友都知道，輪胎對于行車的安全是很重要的。相信很多車主在做輪胎保養時候聽過四輪定位和動平衡這倆個詞語，對于車子發生一些情況不知道是做動平衡還是四輪定位，這時候就容易被維修人員給忽悠了。對于四輪定位和動平衡，估計很多車主都講不清楚它們之間的區別，那么我們就一起來看看到底有何不同?
什么叫做動平衡?
汽車的車輪是由輪胎、輪轂組成的一個整體。但由于制造上的原因，使這個整體各部分的質量分布不可能非常均勻。當汽車車輪高速旋轉起來后，就會形成動不平衡狀態，造成車輛在行駛中車輪抖動、方向盤震動的現象。因此汽車動平衡可以理解為車輛行駛時車輪之間的平衡，一般來說就是加裝平衡塊。
什么叫做四輪定位?
前輪定位包括主銷后傾角、主銷內傾角、前輪外傾角和前輪前束四個內容。后輪定位包括車輪外傾角和逐個后輪前束。這樣前輪定位和后輪定位總起來說叫車輪定位，也就是常說的四輪定位。車輪定位的作用是使汽車保持穩定的直線行駛和轉向輕便，并減少汽車在行駛中輪胎和轉向機件的磨損。
因此從概念上就可以看出四輪定位和動平衡不是一回事，動平衡是調整車輪的平衡，保證汽車行駛時車輪的運轉平穩性，而四輪定位是對于懸架參數的調整，來保持汽車行駛時車輪的運行軌跡。
不做動平衡和四輪定位各有什么危害?
不做動平衡，車輛在行駛的過程中，輪胎會有規律的跳動，直觀的感覺就是方向盤抖動。在行駛到一定的速度之后，車輛會有共振感，影響駕駛感。而且車輪動不平衡還會造成輪胎的異常磨損，減少輪胎的壽命。建議半年或者一萬公里做一次。
不做四輪定位，會造成輪胎過度磨損，四輪定位參數不準確會造成輪胎偏磨增加爆胎的風險。車輛開起來不順手，油耗增加，方向跑偏。因此做四輪定位時候參數一定要準確，要去正規的4S店或者維修廠。建議一年一次。
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